ทางสำนักข่าวเดอะ การ์เดียน รายงานอ้างคำพูดของ นายสมรรถ พุ่มอ่อน ผู้อำนวยการ ฝ่ายบริหารภาวะฉุกเฉินและวิกฤติ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ระบุว่า การปิดบังโลโก้สายการบินบนตัวเครื่องหลังเกิดอุบัติเหตุ เป็นคำแนะนำจากเครือข่ายพันธมิตรสายการบิน "สตาร์อัลไลแอนซ์" (Star Alliance) ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "กฎการสื่อสารภาวะวิกฤติ" เพื่อปกป้องภาพลักษณ์ของทั้งการบินไทยและสมาชิกอื่นๆ ในเครือ สตาร์อัลไลแอนซ์.(http://www.thairath.co.th/content/oversea/368839)